Непорозуміння використання гідравлічних фільтрів
Фільтри - це аксесуари, які фільтрують домішки або гази через фільтрувальний папір. Зазвичай мається на увазі автомобільний фільтр, який є аксесуаром двигуна. Відповідно до різних функцій фільтрації, його можна розділити на: масляний фільтр, паливний фільтр (бензиновий фільтр, дизельний фільтр, масляно-водяний сепаратор, гідравлічний фільтр), повітряний фільтр, фільтр кондиціонера тощо.
Якщо його не доглядати належним чином, це може спричинити серйозні проблеми, але існує багато помилкових уявлень про гідравлічні фільтри.
Багато вітчизняних виробників фільтрів просто копіюють та імітують геометричні розміри та зовнішній вигляд оригінальних деталей, але рідко звертають увагу на інженерні стандарти, яким повинен відповідати фільтр, або навіть знають, що таке зміст інженерних стандартів. Гідравлічний фільтр використовується для захисту системи двигуна. Якщо продуктивність фільтра не відповідає технічним вимогам і ефект фільтрації втрачається, продуктивність двигуна буде значно знижена, а термін служби двигуна також скоротиться. Як наслідок, неефективна та низькоякісна фільтрація повітря може призвести до збільшення домішок, що потрапляють у систему двигуна, що призведе до передчасного капітального ремонту двигуна.
Функція фільтра полягає в тому, щоб фільтрувати пил і домішки в повітрі, маслі, паливі та охолоджувальній рідині, утримувати ці домішки від двигуна та захищати систему двигуна. Високоякісні та високоефективні фільтри вловлюють більше домішок, ніж низькоефективні та низькоякісні фільтри. Якщо зольність обох фільтрів однакова, частота заміни високоякісних і високоефективних фільтрів буде значно вищою.
Більшість неякісних фільтрів, що продаються на ринку, мають коротке замикання фільтруючого елемента (домішки потрапляють безпосередньо в систему двигуна, не фільтруючись). Причиною короткого замикання є перфорація фільтрувального паперу, погане з’єднання або зв’язок між кінцем фільтрувального паперу та кінцем, а також погане з’єднання між фільтрувальним папером і торцевою кришкою. Якщо ви використовуєте такий гідравлічний фільтр, вам не потрібно буде його замінювати протягом тривалого часу або навіть протягом усього життя, оскільки він взагалі не має функції фільтрації.
QS NO. | SY-2284 |
ПЕРЕХРЕСНЕ ПОСИЛАННЯ | 65B0028 DM101P10 |
ДОНАЛЬДСОН | |
ФЛОТГАРД | |
ДВИГУН | XGMA XG806/808/815/822/833 LONKING 230/235 LOVOL FR60/65/80 |
ТРАНСПОРТНИЙ ЗАСОБ | Гідравлічний пілотний фільтр XGMA LONKING LOVOL |
НАЙБІЛЬШИЙ ОД | 42(ММ) |
ЗАГАЛЬНА ВИСОТА | 85 (ММ) |
ВНУТРІШНІЙ ДІАМЕТР | 21 (ММ) |