Установка та використання повітряного фільтра
Елемент повітряного фільтра - це тип фільтра, також відомий як картридж повітряного фільтра, повітряний фільтр, стиль тощо. В основному використовується для фільтрації повітря в інженерних локомотивах, автомобілях, сільськогосподарських локомотивах, лабораторіях, стерильних операційних і різних прецизійних операційних.
Під час роботи двигуну повітряного фільтра потрібно всмоктувати багато повітря. Якщо повітря не фільтрується, зважена в повітрі пил всмоктується в циліндр, що прискорить знос поршневої групи і циліндра. Більші частки, що потрапляють між поршнем і циліндром, можуть спричинити серйозне «витягування циліндра», що особливо серйозно в сухому та піщаному робочому середовищі.
Повітряний фільтр встановлюється перед карбюратором або впускною трубою і відіграє роль фільтрації пилу та піску в повітрі, щоб забезпечити надходження достатньої кількості чистого повітря в циліндр.
Установка і використання повітряного фільтра
1. Коли встановлений повітряний фільтруючий елемент, незалежно від того, з’єднаний він фланцем, гумовою трубкою або прямим з’єднанням між повітряним фільтром і впускною трубою двигуна, він повинен бути щільним і надійним, щоб запобігти витоку повітря. На обох кінцях фільтруючого елемента повинні бути встановлені гумові прокладки; Не затягуйте барашкову гайку корпусу фільтра, щоб не розчавити паперовий фільтруючий елемент
2. Під час технічного обслуговування елемента повітряного фільтра паперовий фільтрувальний елемент не можна очищати в маслі, інакше паперовий фільтруючий елемент вийде з ладу, і це легко спричинити аварію за перевищення швидкості. Під час технічного обслуговування використовуйте лише метод вібрації, метод м’якої щітки або метод зворотної продувки стисненим повітрям для видалення пилу та бруду, що прилипли до поверхні паперового фільтруючого елемента.
3. Коли використовується повітряний фільтруючий елемент, необхідно суворо запобігати намоченню повітряного фільтра з паперовим сердечником під час дощу, тому що коли паперовий сердечник поглинає багато води, це значно збільшить опір повітрозабірника та скоротить час. місія. Крім того, повітряний фільтр з паперовим сердечником не повинен контактувати з маслом і вогнем.
Деякі двигуни автомобілів оснащені циклонним повітряним фільтром. Пластикова кришка на кінці паперового фільтруючого елемента є кожухом. Лопаті на кришці змушують повітря обертатися, і 80% пилу відділяється під дією відцентрової сили і збирається в пилозбірнику. Серед них пил, що досягає паперового фільтруючого елемента, становить 20% вдихуваного пилу, а загальна ефективність фільтрації становить близько 99,7%. Тому, обслуговуючи циклонний повітряний фільтр, будьте обережні, щоб не пропустити пластиковий кожух на фільтруючому елементі.
QS NO. | СК-1448А |
OEM НОМЕР | VOLVO 3827589 |
ПЕРЕХРЕСНЕ ПОСИЛАННЯ | MD-7580 RS5411 FC-559 HP 2676 AF26237 FA 3592 |
ЗАСТОСУВАННЯ | VOLVO-PENTA |
ЗОВНІШНИЙ ДІАМЕТР | 241/215 (ММ) |
ВНУТРІШНІЙ ДІАМЕТР | 145 (MM) |
ЗАГАЛЬНА ВИСОТА | 449/428 (ММ) |