Центр продуктів

Функція повітряних фільтрів трактора

Функція повітряних фільтрів трактора полягає в ефективній фільтрації домішок в маслі, зменшенні опору потоку мастила, забезпеченні змащення та мінімізації зносу компонентів під час роботи

Функція паливного фільтруючого елемента полягає в тому, щоб ефективно фільтрувати домішки, такі як пил, залізний пил, оксиди металів і шлам у мазуті, запобігати засміченню паливної системи, покращувати ефективність згоряння та забезпечувати стабільну роботу двигуна; Фільтруючий елемент розташований у впускній системі двигуна, і його основна функція полягає в ефективній фільтрації повітря, що надходить у циліндр, тим самим зменшуючи передчасний знос циліндра, поршня, поршневого кільця, клапана та сідла клапана, запобігаючи чорному диму. , і поліпшення нормальної роботи двигуна. Вихідна потужність гарантована.

Результати дослідження показують, що проблеми зносу двигуна в основному включають три різні форми: корозійний знос, контактний знос і абразивний знос, причому абразивний знос становить 60%-70% значення зносу. Фільтруючий елемент трактора зазвичай працює в дуже жорстких умовах. Якщо ми не сформуємо хороший фільтруючий елемент для захисту інформації, то циліндр і поршневе кільце двигуна будуть розвиватися і швидко зношуватися. Основною функцією «трьох ядер» є зменшення шкоди абразивів для двигуна шляхом ефективного покращення фільтрації повітря, масла та палива, а також забезпечення ефективності управління роботою двигуна автомобіля.

Зазвичай масляний фільтр двигуна міняють кожні 50 годин, потім кожні 300 годин роботи, а паливний фільтр кожні 100 годин, потім 300 годин, залежно від якості масла, що заливається, і палива. Через різницю в рівні Виробник рекомендує відповідно продовжити або скоротити цикл заміни повітряного фільтра. Цикл заміни повітряного фільтра, який використовується різними моделями, залежить від якості повітря в робочому середовищі. Цикл заміни повітряного фільтра буде скориговано відповідно. Заміна внутрішніх і зовнішніх фільтрів.