Центр новин

Гідравлічні масляні фільтри широко використовуються в нашому повсякденному житті. Всі ми знаємо, що фільтри гідравлічного масла є витратним матеріалом, і вони часто стикаються з різними проблемами засмічення, завдаючи нам багато клопоту. Для того, щоб продовжити термін його служби, ми повинні знати деякі знання з обслуговування. Наприклад, подбайте про промивання паливного баку та трубопроводів системи, якщо їх зазвичай потрібно замінити одразу після засмічення. При заправці використовуйте заправний пристрій з фільтром. Не допускайте прямого контакту масла в паливному баку з повітрям і не змішуйте старе масло з новим. Хочете дізнатися більше про обслуговування фільтра гідравлічного масла?

Фільтр гідравлічного масла

A. Гідравлічні фільтрувальні елементи використовуються в гідравлічній системі для видалення частинок і гумових домішок у системі для забезпечення чистоти гідравлічної системи. Гідравлічне масло під час заправки має бути відфільтровано, а інструмент для заправки повинен бути надійно чистим. Фільтр на заливному отворі гідравлічного баку не можна зняти, щоб збільшити швидкість наповнення. Персонал, який займається заправкою, повинен користуватися чистими рукавичками та спецодягом.

B. Переконайтеся, що гідравлічне масло не використовується при високій температурі; масло швидко окислюється і псується при високій температурі; повітряний фільтр на гідростанції повинен використовувати фільтр, здатний одночасно фільтрувати частинки і вологу; він доступний на ринку;

C. Чиста олива гідравлічної системи повинна містити ту саму гідравлічну оливу, що й система. Температура масла становить від 45 до 80°C. Використовуйте високий потік, щоб видалити якомога більше домішок. Гідравлічну систему слід чистити більше 3 разів. Після очищення все масло буде випущено з системи, коли воно нагріється. Після очищення очистіть фільтр і залийте нове масло після заміни фільтруючого елемента на новий.

Елемент фільтра гідравлічного масла 2

ПРИМІТКА. Фільтруючий елемент спочатку є витратним матеріалом і зазвичай потребує заміни одразу після його засмічення. Зверніть увагу, що паливний бак і трубопроводи системи промиваються. Під час заправки не допускайте прямого контакту мастила в паливному баку з повітрям через заправний пристрій із фільтром і не змішуйте старе й нове масло. Подовження терміну служби фільтруючого елемента також допомагає.

Спосіб обслуговування фільтра гідравлічного масла полягає в наступному:

1. Перед заміною оригінальної гідравлічної оливи перевірте фільтрувальний елемент зворотної оливи, фільтрувальний елемент масляного всмоктування, фільтрувальний елемент пілотного фільтра та подивіться на наявність залізних ошурків, мідних ошурків чи інших домішок. У деяких випадках гідравлічні компоненти можуть вийти з ладу. Після усунення несправностей очистіть систему.

2. Під час заміни гідравлічного масла всі фільтри гідравлічного масла (зворотний масляний фільтр, масляний фільтр всмоктування, пілотний фільтр) повинні бути замінені одночасно, інакше це означає відсутність заміни.

3. Розрізняти маркування гідравлічного масла. Різні етикетки не змішують різні марки гідравлічної оливи. Вони можуть відреагувати, зіпсуватися та утворити пластівці. Рекомендована екскаваторна олива.

4. Перед заправкою необхідно встановити масляний всмоктуючий фільтр. Форсунка, закрита всмоктуючим фільтром, веде безпосередньо до основного насоса. Якщо домішки невеликі, основний насос пришвидшиться, і насос зношується.

5. Додайте масло в стандартне положення, зазвичай на баку гідравлічного масла є покажчик рівня масла, будь ласка, зверніться до покажчика рівня. Зверніть увагу на те, як ви паркуєтеся. Як правило, усі циліндри втягнуті, тобто передпліччя, ковш повністю витягнуті та приземлені.

6. Після заправки зверніть увагу на вихід головного насоса. Інакше весь транспортний засіб деякий час не рухатиметься. Спосіб видалення повітря полягає в тому, щоб послабити фітинг безпосередньо на головному насосі та заповнити його безпосередньо.