Центр продуктів

Установка та використання повітряного фільтра

1. Коли повітряний фільтр встановлено, незалежно від того, чи він з’єднаний фланцем, гумовою трубкою або прямим з’єднанням між повітряним фільтром і впускною трубою двигуна, він повинен бути щільним і надійним, щоб запобігти витоку повітря, а також необхідно встановити гумові прокладки на обох кінцях фільтруючого елемента; Не затягуйте барашкову гайку, яка кріпить кришку повітряного фільтра, щоб уникнути розчавлення паперового фільтруючого елемента.

2. Під час технічного обслуговування повітряного фільтра паперовий фільтрувальний елемент не можна очищати в маслі, інакше паперовий фільтруючий елемент вийде з ладу, і це легко спричинить аварію за перевищення швидкості. Під час технічного обслуговування для видалення пилу та бруду, прикріпленого до поверхні паперового фільтруючого елемента, можна використовувати лише вібраційний метод, метод видалення м’якою щіткою (щоб провести щіткою вздовж зморшок) або метод зворотної продувки стисненим повітрям. Для частини фільтра грубої очистки слід вчасно видаляти пил із пилозбірної частини, лопатей і циклонної труби.

Навіть якщо його можна ретельно обслуговувати кожного разу, паперовий фільтруючий елемент не може повністю відновити свою початкову продуктивність, і його опір повітрозабірника збільшиться. Тому, коли паперовий фільтруючий елемент потрібно провести вчетверте технічне обслуговування, його слід замінити новим фільтруючим елементом. Якщо паперовий фільтруючий елемент тріснутий, перфорований або фільтрувальний папір і торцева кришка дегумовані, їх слід негайно замінити.

3. Під час використання необхідно суворо уникати намокання повітряного фільтра паперового сердечника дощем, тому що коли паперовий сердечник поглинає багато води, це збільшить опір повітрозабірника та скоротить місію. Крім того, повітряний фільтр з паперовим сердечником не повинен контактувати з маслом і вогнем.

Деякі двигуни автомобілів оснащені циклонним повітряним фільтром. Пластикова кришка на кінці паперового фільтруючого елемента є кожухом. Лопаті на кришці змушують повітря обертатися, і 80% пилу відділяється під дією відцентрової сили і збирається в пилозбірнику. Серед них пил, що досягає паперового фільтруючого елемента, становить 20% вдихуваного пилу, а загальна ефективність фільтрації становить близько 99,7%. Тому, обслуговуючи циклонний повітряний фільтр, будьте обережні, щоб не пропустити пластиковий кожух на фільтруючому елементі.